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光储式电动汽车充电站入网电能质量研究
| 论文题名： | 光储式电动汽车充电站入网电能质量研究 |
| 关键词： | 光储式电动汽车;充电站;电压偏差;入网电能质量;技术措施 |
| 摘要： | 随着全球能源的日益消耗和自然环境污染的日益严重,节能减排、生态保护目前已经成为全世界面临的最大课题,电动汽车的发展迎来了最佳时机。电动汽车是实现节能降耗、绿色环保的最佳交通工具。未来随着电动汽车保有量的迅速增加,那么单纯采用传统电网的电动汽车充电站建设模式,节能减排效果就会变的并不是很突出,只能对局部地区的环境质量水平有所改善,因此考虑光伏发电系统与电动汽车充电站相结合的建设模式是具有重要意义的。本文结合当前黑龙江省电力科学研究院光储式电动汽车充电站的实际情况,通过模型仿真和实际运行数据测取的方式,对光储式电动汽车充电站入网的电能质量进行研究分析,并针对分析中出现的问题提出了相应的解决方案,保证了电网的安全稳定运行。 本文主要完成了如下工作: 首先,从组成部分、功能实现、系统运行等角度出发,对光储式电动汽车充电站的建设模式进行简要论述。 然后,以PSASP仿真软件为主要研究工具,对光储式电动汽车充电站入网运行前后系统的潮流、电压偏差进行仿真评估,并实际测取光储式电动汽车充电站入网运行前后系统的电压偏差及谐波等电能质量相关数据,进行仿真数据和实际测取数据的对比分析,评估入网影响,提出解决方案,最终总结出光储式电动汽车充电站与电网协调发展和稳定运行的技术措施。 |
| 作者： | 徐明宇 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 程养春;温祥龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北电力大学(北京) |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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