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黄土山区桥址水毁对桥梁桩基承载特性影响研究
| 题名： | 黄土山区桥址水毁对桥梁桩基承载特性影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孔令琨；孔德斐；白旭光； |
| 关键词： | 黄土山区；桩基；水毁；极限承载力；桩侧摩阻力 |
| 摘要： | 为全面了解黄土山区桥址水毁对桥梁桩基承载的影响,在对山西省典型黄土山区4条高速、174座桥梁下部全面调查的基础上,依据黄土地区现场桩基静载试验,应用FLAC~(3D)建立黄土山区桥梁桩基有限差分模型,分析了桥址水毁对桩基承载特性的影响,揭示了桩基承载力、桩端阻力、桩侧摩阻力变化规律。研究结果表明:随着桩基水毁外露长度增大,桩基竖向承载力减小;桩顶回弹量变大,桩长越长,桩顶回弹效应越明显;随着水毁进一步深入,桩侧土体通过不断的应力调整达到新的平衡状态;水毁深度与桩端阻力呈负相关,桩侧摩阻力变化随水毁外露长度 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 216-220 |
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