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Feste Teilchen im Automobilinnenraum / Particulate matter inside vehicles

项目名称：	Feste Teilchen im Automobilinnenraum / Particulate matter inside vehicles
摘要：	Es ist erwiesen, dass die Hoehe der Emissionskonzentration im Automobilinnenraum das Zehnfache des Niveaus der nach aussen abgegebenen Emissionen erreichen kann. Ist der menschliche Organismus diesen Emissionen ueber einen laengeren Zeitraum ausgesetzt, wirken sie negativ auf die Gesundheit: sie verursachen Herz- und Lungenkrankheiten und verkuerzen so erwiesenermassen die voraussichtliche Lebensdauer. Eine entscheidende Rolle spielt hierbei die Konzentration fester Teilchen (PM). Untersuchungsgegenstand des Projektes werden in nach ihrer Groesse ausgesuchten Kraftfahrzeugmodellen entnommene Teilchenproben sein. Untersucht wird die Konzentration an Teilchen mit einem aerodynamischen Durchmesser von weniger als 10 mm (PM1, PM2,5 und PM10) sowie die Staubbildung (TSP) im Fahrzeug insgesamt. Fuer die Beurteilung der Risiken ist nicht nur die Teilchenkonzentration an sich von Bedeutung, sondern auch der Anteil der einzelnen Groessenfraktionen und die chemische Zusammensetzung der Teilchen. Die Entnahmen werden in verschiedenen Jahreszeiten in Fahrzeugen mit unterschiedlichen Ventilationssystemen und bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen (Autobahn, Stadtverkehr, Strassen niedrigerer Klassen) vorgenommen. Zur Feststellung ihrer Wirkung werden die Teilchen auf ihren Gehalt an ausgewaehlten anorganischen (Risikoelemente) und organischen (persistente organische Schadstoffe) Schadstoffe untersucht; dies umfasst auch Biotests (verschiedene Toxizitaetstests, Genotoxizitaetstests und so weiter). Die Ergebnisse der Toxizitaetstests dienen anschliessend zur Analyse der durch die Aufnahme fester Teilchen verursachten Gesundheitsrisiken. Ziel des Projektes ist die Beobachtung fester Teilchen im Innenraum von Motorfahrzeugen und die Beurteilung des Gesundheitsrisikos fuer die mitfahrenden Personen. Der Schwerpunkt wird dabei auf der Quantifikation der Produktion und der chemischen Zusammensetzung der Teilchen liegen. Die gewonnenen Daten werden vor allem zur Feststellung der konkreten Emissionssituation und zum Vergleich der Emissionsbelastung im Fahrzeuginnenraum mit derjenigen in der Aussenatmosphaere eingesetzt werden. ABSTRACT IN ENGLISH: It has been proved that emission concentration in vehicle interiors may be ten times higher than the levels of ambient emissions. A long-term exposure to their effects has a negative impact on human health and clearly cuts life expectancy due to cardiovascular and lung diseases with PM (particulate matter) concentration having the crucial effects. The outcome of the project will be a sample taken in selected model motor vehicles in respect to their size. Monitoring will be focused on the concentration of particles of aerodynamic diameter lower than 10 mm (PM1, PM2,5 and PM10) and total suspended particulate (TSP) in vehicles. For risk assessment not only the particles concentration, but also the proportion of particle size and chemical composition of particles is crucial. Thus the sampling will be carried out in different seasons in vehicles equipped with different air condition systems and in different traffic conditions (motorways, city traffic, lower class roads). To find their effects PM will be tested for the content of selected inorganic (risk elements) and organic pollutants (persistent organic pollutants - POPs), including bio-tests (a set of toxicity tests, genotoxicity, etc.). The toxicity tests results will be used to analyse health risks caused by PM reception. The project aims to monitor PM in motor vehicle interiors, including health risks for passengers. The attention is paid to production quantification and chemical composition of the particles. The collected data will be used, above all, to identify concrete emission situations and also as a basis for a comparison of emission levels of a vehicle interior with the external environment.
资金：	0.00
资助组织：	Tschechisches Ministerium fuer Schulwesen, Jugend und Koerperkultur
项目负责人：	HUZLIK, J
执行机构：	ZENTRUM FUER VERKEHRSFORSCHUNG
开始时间：	20050100
预计完成日期：	20071200
主题领域：	Operations and Traffic Management；Vehicles and Equipment；I15: Environment；I90: Vehicles