Die Ueberpruefung der Wirksamkeit neuer Technologien zur Verbesserung der Betriebsfaehigkeit von Fahrbahnen im Hinblick auf Risse / Monitoring of new technologies' effectiveness to improve road pavement quality in respect to cracks
| 项目名称： | Die Ueberpruefung der Wirksamkeit neuer Technologien zur Verbesserung der Betriebsfaehigkeit von Fahrbahnen im Hinblick auf Risse / Monitoring of new technologies' effectiveness to improve road pavement quality in respect to cracks |
| 摘要： | Die Fahrbahnkonstruktion unterliegt, genau wie jede andere Baukonstruktion, vom Moment ihrer Entstehung an einem Degradationsprozess. Diese Zustandsverschlechterung macht sich durch die Veraenderung der einzelnen Funktionsparameter bemerkbar, die ihre Benutzbarkeit - in der Strassenbauterminologie Betriebsfaehigkeit genannt - definieren. Im Rahmen einer Dissertationsarbeit wurde eine neue Technologie zur Vermeidung der Uebertragung von Rissen aus den unteren Schichten auf die Oberflaeche der Fahrbahn mittels Asphaltmembranen ueberprueft, und zwar sowohl unter Laborbedingungen als auch im praktischen Einsatz. Im Zentrum des Projektes steht die Bestimmung und Bewertung der Wirksamkeit dieser neuen Technologien direkt im Gelaende an bereits fertiggestellten Fahrbahnabschnitten durch regelmaessige Beobachtung ihres Zustandes. Die Auswertung ermoeglicht finanzielle Einsparungen bei der Planung von Reparaturen im tschechischen Strassennetz. ABSTRACT IN ENGLISH: Road pavements, as well as any other engineering structures, undergo a process of degradation once they are finished. The degradation process is reflected in changes of individual operational parameters, which define its usability called as "operating competence". Within the dissertation work a verification of a new technology used against expanding cracks from the lower layers of the pavement to the surface by means of bituminous membranes was carried out, both in laboratory and in practice. The project aims to find and evaluate the new technologies' effectiveness in practice at the opened road sections and regularly monitor their condition. The effectiveness evaluation should lead to financial savings for Czech road network repair designs. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Grant Agency of the Czech Republic |
| 项目负责人： | Hyzl, Petr |
| 执行机构： | Brno University of Technology |
| 开始时间： | 20050100 |
| 预计完成日期： | 20071200 |
| 主题领域： | Construction；Highways；I50: Construction and Supervision of Construction |
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