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多应力蠕变恢复试验的流变学分析
| 题名： | 多应力蠕变恢复试验的流变学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨赞华；谭昆华 |
| 关键词： | 公路工程；多应力蠕变恢复；改性沥青；高温指标 |
| 摘要： | 在美国战略公路研究计划(SHRP)中,对沥青结合料的路用性能进行了非常系统的研究,而"沥青结合料性能规范"也成为了其两大主要研究成果之一,该规范颁布10多年来仍在不断地进行跟踪研究和内容的更新。新的指标蠕变柔量(Jnr)目前被考虑用来替代Su-perpave胶结料高温指标G/sinδ(ω=10rad/s)。该文为探讨新的评价指标的可行性,进行室内车辙试验研究了新指标Jnr与沥青混合料车辙深度之间的关系,说明了新指标对高温车辙预测的可行性。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 291-295 |
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