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基于Hadoop分布式地图匹配算法的研究与实现
| 论文题名： | 基于Hadoop分布式地图匹配算法的研究与实现 |
| 关键词： | 城市智能交通;浮动车数据;地图匹配技术;分布式系统基础框架 |
| 摘要： | 随着现代智能交通系统(ITS)的快速发展，地理信息技术、卫星定位技术和观代通信技术在解决城市智能交通方面发挥了巨大的作用。浮动车数据作为智能交通系统的重要组成部分，是一种新型的城市出行规划方式和路况信息获取方式。地图匹配技术是浮动车数据处理中最关键的内容之一，只有判断出车辆在哪条道路上行驶，才能将GPS数据转化为有效的道路交通状态信息。 云计算是一种将计算过程分摊到集群机器中，使得每台机器同时运算整个过程的不同部分，分担的任务最终合并结果，从而快速、有效的得到最终结果。本文主要工作阐述如下: (1)在地图匹配系统中，提出了一种新型的HashMap网格索引算法。该算法使时间复杂度降为O(1)，解决了传统四叉树索引算法在空间对象分布不均匀时查询效率急剧下降的问题，且通过二次网格划分和一次中心区域划分，使得匹配准确度得到了较大地提升。 (2)在地图匹配系统中引入海拔高程信息，将地图匹配算法拆分为高架/非高架匹配算法，待匹配点通过判断所在网格缓冲区内是否包含高架路段信息来选择匹配算法，改进了传统算法在处理高架和地面道路重叠时的不足，从而进一步提高了匹配准确度。 (3)针对大规模浮动车数据在传统单机计算模型中进行地图匹配存在耗时大的问题，本文基于Hadoop云平台，通过Map/Reduce编程模型，对大规模浮动车数据进行分布式并行计算，实现了对地图匹配快速有效地处理。 (4)通过对单车跟踪匹配测试、对高架和地面道路重叠时匹配测试、对大规模浮动车数据匹配测试，得出本文的算法在正确率和计算效率两方面均有较好的表现。 |
| 作者： | 薛益赵 |
| 专业： | 信息与通信工程 |
| 导师： | 郭淑琴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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