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列车运行偏离情况分析方法和系统
| 专利名称： | 列车运行偏离情况分析方法和系统 |
| 摘要： | 本发明提供了一种列车运行偏离情况分析方法和系统，属于轨道交通列车运行控制技术领域，该方法选择所需处理的列车运行数据文件，对数据文件做预处理，读取所有列车在各个站的运行偏离数据并按时间长短划分，将划分的各列车运行偏离数据以车站和时间坐标在界面展示并标注不同颜色以示区分，通过运筹学中追溯关键路径的方法有效定位列车初始延误位置并在界面中标记，最后将列车初始延误信息打印出来。本发明通过对列车运行数据进行读取和处理，将列车运行偏离情况在界面可视化展示，有效定位了列车的初始延误位置，并做了标记和打印，从而对分析列车运行偏离提供了便利。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京交通大学 |
| 发明人： | 荀径;宁滨;王伟;张强;任庆民 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810758971.0 |
| 公开号： | CN108945004A |
| 代理机构： | 北京市商泰律师事务所 11255 |
| 代理人： | 邹芳德 |
| 分类号： | B61L25/02(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L25;B61L27;B61L25/02;B61L27/00 |
| 申请人地址： | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
| 主权项： | 1.一种列车运行偏离情况分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S110：提取列车运行数据文件；步骤S120：对所述列车运行数据文件进行预处理，获得有效运行数据；步骤S130：根据所述有效运行数据获取列车在各个站台的偏离时间，并对所述偏离时间进行区间划分；步骤S140：根据所述列车偏离时间对列车初始延误位置进行定位。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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