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预应力锚杆复合土钉墙灾变机理及控制对策研究
| 题名： | 预应力锚杆复合土钉墙灾变机理及控制对策研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王辉；郑艳平；李光； |
| 关键词： | 灾变；水灾；复合土钉墙；地震；稳定性 |
| 摘要： | 为分析研究预应力锚杆复合土钉墙发生灾变的内在原因,以理论分析为基础结合工程实例,得出水灾、地震、超载、冻融、超挖等是引起支护结构灾变的主要原因。通过对土体参数的分析,得出上述情况发生时被动区水土压力相对减小,滑动力矩相对增大,对基坑的安全性与稳定性造成威胁的结论。另外,从灾变机理引出控制对策,建议合理设计计算深度、有效控制地下水及动态化设计与信息化施工并行开展,对于降低基坑工程事故率及保证施工安全有着重要意义。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 50-53,62 |
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