原文传递
用可视法研究柴油引燃天然气的燃烧特性
| 论文题名： | 用可视法研究柴油引燃天然气的燃烧特性 |
| 关键词： | 柴油引燃天然气;双燃料发动机;燃烧特性;引燃油量 |
| 摘要： | 该文论述了天然气在能源结构中的地位,以及研究双燃料发动机的必要性.通过可视法对柴油引燃天然气的双燃料的燃烧特性进行了系统、深入的研究.实验中使用的可视化装置可以拍摄并记录天然气/柴油双燃料燃烧过程的直接火焰图像,采集并记录气缸压力、喷油压力、上止点信号等数据.为采用可视化技术研究天然气/柴油双燃料发动机的燃烧特性提供了手段.通过改变引燃油量、改变混合气浓度和转速等参数,对双燃料燃烧的燃烧特性进行研究.通过在进气中加入惰性气体,用于模仿不同产地的天然气和EGR,得到不同品质的天然气对双燃料发动机的燃烧有很大的影响.双燃料燃烧特性表明,天然气是一种能够替代石油的理想的车用代用燃料,柴油引燃天然气的双燃料燃烧方式有较高的实用性,对发动机采取必要的改进措施,有望获得更好的发动机性能. |
| 作者： | 高昌卿 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 姚春德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
