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石家庄市城郊公交线路运营优化研究
| 论文题名： | 石家庄市城郊公交线路运营优化研究 |
| 关键词： | 公共交通;线路运营优化;车辆调度 |
| 摘要： | 城市公共交通营运服务的质量，直接关系到城市居民的出行，影响城市的经济生活与社会生活。因此，石家庄市城郊公交线路运营优化问题的研究，对居民便利出行、城市化进程有着积极而重要的现实意义。 在查阅相关文献后，首先对运营组织优化的研究进行综述，分别介绍了国内外关于发车间隔及时刻表确定、车辆调度的相关研究成果，对这些研究成果进行总结；并对公交运营组织相关理论作简要的介绍，主要包括公交客流规律、运营计划编制、调度作业。在介绍运营计划编制流程时，对行车时刻表和车辆计划作了较详细的介绍。 对石家庄市城郊代表性公交线路运营情况进行调查分析。首先介绍了调查方案的设计，主要包括：调查内容、调查方式、抽样率与样本量、调查数据的录入、修正与处理等；重点是调查数据分析，主要包括客流特征的分析、服务水平的分析、乘客情况分析。 根据调查结果，探究线路运营中存在的主要问题，提出相应的解决对策。主要包括：优先发展城郊公交，加大扶持力度；加大线网密度；优化运营调度。调度优化时，在调度模型的建立和求解方面，有一定创新。建立了兼顾乘客需求与公交企业效益的发车频率模型，给出了一维搜索法求解方法。以石家庄市51路、53路等15条石家庄城郊公交线路为例进行分析，结果表明：优化模型效果良好，对于城郊大部分公交线路能提高服务水平，但不影响公交企业效益，并指出了模型失效时的调度方法。 |
| 作者： | 王岩 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 陈爱祖;刘春禄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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