原文传递
基于一类混合Petri网的列车运行系统中冲突因素的分析
| 论文题名： | 基于一类混合Petri网的列车运行系统中冲突因素的分析 |
| 关键词： | 混合Petri网;列车运行系统;冲突分析;铁路运输;线路调度 |
| 摘要： | 铁路运输是一种重要的交通运输方式,列车运行系统是铁路运输的核心。列车运行系统研究的难点是连续变量和离散事件的描述与分析,以及列车运行过程中相关冲突的描述与分析。 针对列车运行系统混杂属性分析和冲突分析的相关问题,本文提出了一类混合Petri网模型,该模型将其他混合Petri网和模糊时间Petri网结合在一起,不仅能够对混杂属性做出合理的描述和分析,同时能够解决列车运行系统中相关的冲突问题。列车在轨道上运行的分析主要是采用混合Petri网的特点,对列车运行的连续变量进行描述,通过相关的离散操作控制连续变量的变化,从而实时调整列车的运行速度,使列车高效的运行,同时避免列车与其他列车发生冲撞,保证列车按照计划运行图运行,即列车高效安全的运行。列车线路调度问题的分析主要采用模糊时间Petri网的特点,通过对列车运行过程中不确定性时间的分析,即基于带可能性的模糊时间区间和模糊时间知识推理求得列车各状态下的可能性时间,从而求得列车在不同线路上运行可能发生冲撞的概率,基于最大安全的考虑选择冲撞概率较小的线路,减少冲突的发生。 基于混合Petri网分别对单列车运行系统、两列车运行系统和多列车运行系统进行实例验证分析,实验结果表明基于该Petri网模型的建模分析能够提高列车运行的安全和效率,及时检测和避免单线路上列车间的冲突。多列车系统中的线路选择的冲突分析能够解决列车的线路调度问题。 一类混合Petri网的列车运行系统能及时而合理的控制列车的运行速度,保证列车运行的效率和安全,同时能够分析列车运行的不确定性时间,并对列车的线路调度问题给出合理的解决方法。 |
| 作者： | 田钊 |
| 专业： | 计算机软件与理论 |
| 导师： | 叶阳东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
