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原文传递动车组乘务计划编制方法研究

论文题名：	动车组乘务计划编制方法研究
关键词：	动车组;乘务交路计划;乘务排班模式;非对称旅行商;均衡性;最优化理论
摘要：	随着我国客运专线陆续建成并投入运营，为保证动车组乘务员运用工作均衡、合理，深入研究动车组乘务计划优化编制问题很有必要。本文在既有研究的基础上，综合运用运输组织学、线性规划、图论和最优化理论等方法，融理论研究和实际应用为一体，通过实际调查、理论研究、算法设计等手段，对乘务计划编制的优化方法进行系统地分析，主要研究内容如下: 　　(1)阐述了动车组乘务计划编制的一般理论及方法，其中主要包括乘务计划的含义、类别、影响因素、编制过程; 　　(2)分析了我国动车组交路计划编制问题的特点，在学习现有研究方法的基础上，从“以人为本”的思想出发，基于均衡性考虑，将该问题转化为一个单基地、均分行驶路程的多旅行商问题，设计了信息素增强的蚁群算法，通过MATLAB编制程序，并且使用现场采集的数据，验证算法的有效性; 　　(3)通过对动车组乘务排班计划编制问题的分析，由乘务员（组）工作量的均匀、平衡出发，提出了单循环的乘务排班模式，并且将该问题转化为非对称旅行商问题进行建模，运用最小生成树、运输问题等一系列启发式算法对模型进行求解，并按照乘务员（组）的工作强度，合理地添加乘务大休日。
作者：	柴小树
专业：	交通运输工程
导师：	符卓
授予学位：	硕士
授予学位单位：	中南大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文