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群桩复合地基桩土应力比数值模拟研究
| 题名： | 群桩复合地基桩土应力比数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张文振；宁春华 |
| 关键词： | 公路；群桩复合地基；数值模拟；桩土应力比 |
| 摘要： | 结合南京某软基处理工程现场试验，应用有限元软件ABAQUS建立模拟群桩复合地基的三维模型，分析了不同桩身模量、土体模量、桩长、褥垫层厚度及褥垫层模量下的桩土应力比分布。结果表明群桩复合地基桩土应力比随桩身模量、褥垫层模量和桩长的增大而增大，随桩周土体模量和褥垫层厚度的增加而减小；群桩复合地基桩土应力比理想值为20～25，此时桩身砼模量取10～25 GPa，碎石褥垫层厚度为20～40 cm、模量为30～45 MPa。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 171-174 |
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