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原文传递汽车柴油机污染控制技术研究

论文题名：	汽车柴油机污染控制技术研究
关键词：	汽车柴油机;碳烟排放;乙醇;柴油;混合燃料;微粒捕集器;污染控制
摘要：	本文针对车用柴油机碳烟排放严重问题，提出了三种解决方案：一、采用乙醇柴油混合燃料；二、调整柴油机技术参数；三、采用排放后处理技术及其他新技术。试验结果表明：燃烧小比例乙醇柴油混合燃料时，能够有效降低碳烟的排放，改善柴油机的燃烧性能，提高热效率；而且随着燃料中乙醇含量的增加，降低碳烟的效果更加明显。通过调整喷油系统技术参数及进气系统技术参数对比烟度排放，发现柴油机技术参数对碳烟排放影响很大，因此定期维护、保养柴油机对于确保柴油机的运行状况的良好及降低柴油机的碳烟排放意义重大。采用后处理技术降低碳烟排放，关键在于微粒捕集器的再生，应对微粒捕集器再生时机进行优化，以保证最佳的再生效果；采用电控柴油喷射系统能够实现广阔的优化控制，大幅度降低柴油机有害排放污，它是柴油机未来的发展方向。
作者：	史冰
专业：	载运工具运用工程
导师：	刘生全
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文