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半柔性路面用混合料性能及其设计方法研究
| 论文题名： | 半柔性路面用混合料性能及其设计方法研究 |
| 关键词： | 半柔性路面;配合比设计;路用性能;强度形成机理;水泥—乳化沥青混合料 |
| 摘要： | 半柔性路面是一种刚柔相济的新型路面结构形式,它是将特殊级配的水泥胶浆灌入大空隙沥青混合料中而形成的路面.论文在参考国内外研究成果的基础上,借助于多种试验分析方法,对水泥胶浆、母体沥青混合料的配比进行了研究,并提出了相应的配合比设计方法.同时,对半柔性路面材料的路用性能进行了系统的研究,并采用扫描电镜方法,从微观角度对半柔性路面材料的强度形成机理进行了分析.最后,对水泥—乳化沥青混合料的强度形成机理、配合比设计方法以及路用性能进行了分析研究.希望该文的研究成果能促进半柔性路面在中国的推广应用. |
| 作者： | 程磊 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郝培文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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