原文传递
汽车半金属摩擦材料的摩擦磨损性能及机理研究
| 论文题名： | 汽车半金属摩擦材料的摩擦磨损性能及机理研究 |
| 关键词： | 汽车材料;金属摩擦材料;无石棉摩擦材料;摩擦磨损;性能试验 |
| 摘要： | 随着现代汽车工业的发展和社会环保意识的提高，国外汽车摩擦材料在材质、制造工艺等方面都取得了重大的进展，出现了许多新型的无石棉摩擦材料。随着我国进入WTO，基础落后的摩擦材料行业面临严峻的挑战，必须加紧研究开发和加强无石棉摩擦材料的推广应用工作。半金属摩擦材料因其良好的综合性能，成为我国主要推广应用的无石棉摩擦材料之一。由于以往国内对汽车摩擦材料的研究重点放在配方的优化及工艺设计等方面，而对摩擦磨损机理尚缺乏深入的研究，因而在配方设计方面常带有一定的盲目性。目前，人们常常借用金属材料摩擦磨损的一些理论来解释汽车摩擦材料中出现的一些现象。本研究对加入不同纤维和不同润滑剂的半金属摩擦材料在不同温度下的摩擦磨损性能进行研究，并从磨屑的角度借助SEM及EDX等手段对摩擦材料的摩擦磨损机理进行了探讨，以期对配方设计提供一些有意义的参考依据。 |
| 作者： | 潘运娟 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 苏堤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
