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网络化城市轨道交通、环境与城市土地资源特征研究
| 论文题名： | 网络化城市轨道交通、环境与城市土地资源特征研究 |
| 关键词： | 轨道交通网络;城市环境;土地资源利用;可持续发展 |
| 摘要： | 随着新世纪的到来,中国在经济发展、基础设施建设各个方面都发生着日新月异的变化.但是,交通和环境方面的诸多问题仍是制约中国城市经济社会发展的重要因素.国内外众多学者针对城市交通与土地利用之间的协调发展的问题从不同角度给予关注,并在不同程度上进行研究和探讨.该文尝试从研究城市轨道交通网络、环境与土地资源三者协调发展的角度出发,期望能为解决实际问题提供新的视角.该文基于城市交通、环境与土地资源利用三者的密切关系及研究现状开展研究.通过总结学者前辈们的研究成果,以可持续发展战略要求为前提,对轨道交通的发展及其网络化与环境、轨道交通网络对城市结构、土地资源利用的影响作了系统的尝试性研究.具体内容如下:1.介绍了城市轨道交通发展的概况,展望了中国城市轨道交通发展的前景.指出发展轨道交通是解决中国大城市交通、环境与用地紧张问题的重要出路,三者密切相关.2.在概述城市轨道交通与环境保护关系的基础上,进行深入探讨,同时通过研究评述的形式介绍了中国城市轨道交通网络规划的现状研究与重要性.从轨道交通网络对城市人口、能源资源消耗、土地开发的影响以及网络规划的重要性的角度探讨了轨道交通网络建成后对城市环境的贡献.3.研究了轨道交通对城市发展的引导,通过轨道交通网络对土地资源利用的定性与定量分析研究,说明轨道交通网络应当与城市发展相协调,指出轨道交通网络的形态结构对城市结构的发展以及轨道涉及范围内土地资源的利用有重要的影响,但并不是唯一影响因素. |
| 作者： | 张素燕 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 陈峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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