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基于风险隐因子的道路选线风险评估方法研究
| 论文题名： | 基于风险隐因子的道路选线风险评估方法研究 |
| 关键词： | 风险隐因子;公路路线;道路选线;整体规划;风险识别 |
| 摘要： | 公路路线设计方案的研究是公路工程建设的关键，是整体规划、预可行性研究、可行性研究以及勘测设计阶段研究的主要内容。但是，由于决策者对线路设计阶段存在的某些不确定性因素的主观影响，导致传统选线设计方法用于线路方案的选择时存在一定的风险。一旦设计人员主观定性分析失误，产生的被动接受将对工程建设形成长期持续的不利影响。 因此，本文将风险评估的理念引入道路选线设计中，以其作为选线设计可行性分析的一个重要参数，结合线路建设期和运营期工程实际，构建一套适用的风险评价体系，该体系能较为客观地对选线设计过程中存在的不确定因素进行分析，为选线设计者提供参考，进而改善设计者的主观不确定性，以达到减小主观误差，降低工程风险的目的。 文章主要完成以下内容: (1)对风险及相关概念进行梳理总结，并提出道路选线设计“风险隐因子”的概念，在按“质因”和“量因”对选线设计影响因子进行分类的基础上，明确了各类影响因素受到设计决策者主观影响程度的高低。 (2)通过逆向风险识别思维，提出基于“环境隐因子”和“经济隐因子”的HOI(hidden—out—in)风险识别模型，针对选线设计阶段所涉及到的对决策者主观影响较大、并可能导致项目显性成本和隐形成本增加的各类风险因素，进行系统的风险辨识分析。 (3)基于HOI风险识别模型，并行考虑道路选线设计中的工程实际，按照多层次金字塔递进分布模式，建立选线设计阶段主观风险影响因子评估指标体系。 (4)采用结合层次分析法（AHP法）和BP神经网络的优化AHP法，建立风险综合评价模型，更为客观的对该类不确定因素进行综合评估，明确各项风险影响指标对所选取线路方案的风险影响程度，更加科学合理的辅助决策者的设计工作。 (5)选取沈海高速公路具有典型性的路段进行实例分析，论证该种风险评估方法在道路选线设计中的可行性。 |
| 作者： | 蒋世琼 |
| 专业： | 交通运输工程(道路与铁道工程) |
| 导师： | 李军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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