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原文传递船舶疲劳强度虚拟测试方法研究

论文题名：	船舶疲劳强度虚拟测试方法研究
关键词：	船舶疲劳强度;虚拟测试系统;船舶结构;结构疲劳寿命;虚拟试验技术;疲劳试验方法;载荷作用;结构疲劳损伤;动力分析;虚拟测试技术;动力响应分析;响应计算;先前经验;失效模式;平均应力;疲劳破坏;理论计算;理论基础;结构复杂;结构动态
摘要：	疲劳破坏是船舶结构的主要失效模式之一。传统疲劳试验方法长期以来主要依赖于理论计算和先前经验进行船舶结构抗疲劳节点研制,近年来,虚拟试验技术的出现打破了传统试验的局限性,为分析结构复杂、测试难度大、测试费用高的设备和系统提供了有效的途径。本文研究了基于动力分析基础上的船舶结构疲劳强度的虚拟试验技术,主要工作如下: 　　 1)介绍了船舶疲劳试验,研究了计及平均应力的疲劳估算方法,给出了随机载荷作用下船舶结构疲劳损伤的具体计算过程; 　　 2)介绍了动力响应分析的基本方法,研究了基于其基础上的时域波浪载荷作用下的船舶结构动态响应计算及其在虚拟测试系统中的应用,初步实现了时域内船体结构疲劳虚拟测试; 　　 3)阐述了虚拟试验技术的内涵和关键技术,根据实船疲劳试验方法,论述了船舶结构疲劳寿命虚拟测试技术的基本思想与实现方案。　　 4)在上述研究的理论基础及频域内虚拟测试系统基础上,根据技术方案的要求,将动力分析与虚拟测试结合起来,利用C、VC++语言进一步改善了船舶结构疲劳寿命虚拟测试系统; 　　 5)以某实船为例,对其进行疲劳损伤的虚拟测试,给出了损伤结果。
作者：	冯观
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	冯国庆
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文