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基于GO法融合共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析
| 题名： | 基于GO法融合共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张士奎；王都；姜保林；赵峰；刘荣峥； |
| 关键词： | 可靠性；高速铁路；牵引变电所；共因失效；成功概率；GO法 |
| 摘要： | 为分析高速铁路牵引变电所的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效模型,通过分析基于共因失效的可修部件的状态转移图,推导出可修部件的共因失效概率及牵引变电所的成功概率计算公式。结合某电气化铁路牵引变电所的特点,建立其GO图,运用MATLAB对基于牵引变电所构建的考虑共因失效的GO法进行编程,绘制相应的成功概率变化曲线,完成牵引变电所的定量及定性分析,并找出其薄弱环节。结果表明:牵引变电所在考虑共因失效后,各可靠性指标都发生相应变化,更加接近实际。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 56-60 |
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