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FPSO-LNG多体系统水动力数值计算及分析
| 论文题名： | FPSO-LNG多体系统水动力数值计算及分析 |
| 关键词： | FPSO-LNG多体系统;二阶漂移力;液舱晃荡载荷;船体运动;水动力 |
| 摘要： | 如何给出风浪流作用下转塔式FPSO的运动响应及受力，及FPSO-LNG多体系统的相互作用，并能够考虑液舱晃荡载荷对船体运动的影响，是一个FPSO系泊系统初期设计中必须研究的问题。本文根据国外学者多个实验，结合数值仿真计算，对FPSO-LNG多体系统进行了较为详细的研究，归纳起来主要有以下几个方面： (一)对转塔式FPSO系泊系统进行了频域及时域分析。以谱密度函数的方式描述了FPSO各自由度的运动。给出了时域波浪谱作用下FPSO各自由度的位移响应，并对二阶慢漂运动做了讨论。对系泊缆的受力情况进行了求解并转换为谱密度函数的形式。综合FPSO的运动和系泊缆的受力确定了一种较好的系泊方式。 (二)对不带液舱的FPSO-LNG旁靠多体系统水动力系数做了求解。与实验比较后给出了阻尼因子的取值规律，对其影响因素做了分析。为后续的分析做了基础性的工作。 (三)讨论了带有液舱的LNG运动响应。给出了不同液体容量对船体运动的影响规律。根据水池实验确定了液舱阻尼因子的取值范围和取值规律。对带有液舱的FPSO-LNG在前述基础上进行了研究，讨论了液舱液体对船体运动的影响。 本文对多体系统水动力系数的讨论以及阻尼参数的估计，对实际海洋工程设计有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 祁祺 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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