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青藏公路纵向裂缝处治结构力学分析
| 论文题名： | 青藏公路纵向裂缝处治结构力学分析 |
| 关键词： | 多年冻土;纵向裂缝;土工格栅;柔性枕梁 |
| 摘要： | 纵向裂缝目前已成为多年冻土地区路基病害的主要类型之一,目前还没有一种有效的解决方法.综合国内外现有成果,该文提出了土工格栅及柔性枕梁等处治措施,从深层次解决青藏公路纵向裂缝的危害问题.该文首先借助ALGOR有限元软件对土工格栅处治结构、柔性枕梁处治结构及土工格栅与柔性枕梁复合结构进行了力学分析,包括各结构层模量影响规律分析,格栅及枕梁尺寸、位置影响规律分析,路基不均匀变形影响规律分析,各种处治结构间的对比分析等.通过分析,得出了各结构的合理尺寸及合理的布设方案.实体工程分析表明:采用以上结构处治青藏公路纵向裂缝效果较好,至今已两年左右,未见反射裂缝出现.最后在理论分析及实体工程验证的基础上,提出了设计方法建议,并对设计理论的进一步完善提出了设想. |
| 作者： | 李忠凯 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 胡长顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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