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场地条件对减震桥梁动力特性的影响分析
| 论文题名： | 场地条件对减震桥梁动力特性的影响分析 |
| 关键词： | 桥梁减震;铅销橡胶支座;场地土条件;剪切波速 |
| 摘要： | 本论文介绍了国内外减、隔震技术的发展概况及减、隔震装置，尤其是铅销橡胶支座的应用情况和减震桥梁的减、隔震原理及设计方法。分析了不同场地土、不同地震波的输入以及土与结构的相互作用对地震动的影响；研究了自由场地和减震桥梁的地震反应。参考相关文献，选取相同的桥梁结构、支座参数及地震动输入进行对比计算，验证了有限元建模及单元参数选取的合理性：计算了各类场地土在不同地震动输入下，土层的阻尼比、频率、刚度及土层中加速度等值，分析了其随土层深度的变化规律。对实桥进行有限元建模，采用时程分析法，考虑不同场地土、地震动输入、剪切波速等因素的影响，计算分析了桥梁结构使用普通板式橡胶支座和铅销橡胶支座，地震反应值减震率的变化规律。研究结果表明，对于二一、二类场地，铅销橡胶支座具有良好的减震效果；对于三、四类场地，减震效果不断降低，尤其是当剪切波速小于140m／s后，使用铅销橡胶支座已达不到减震的要求，应采取其它方法来降低桥梁结构的地震反应。 |
| 作者： | 朱巍 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡兆同 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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