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黄土公路隧道合理衬砌断面型式试验研究
| 论文题名： | 黄土公路隧道合理衬砌断面型式试验研究 |
| 关键词： | 黄土公路隧道;衬砌断面型式;初始应力场 |
| 摘要： | 本文选取青土岘黄土公路隧道为依托工程，开展了大规模的现场测试。研究了一衬和仰拱围岩压力、格栅拱架钢筋轴力、一衬和二衬接触压力以及仰拱和二衬混凝土的应力应变随时间变化规律及分布特性。通过室内模型试验研究了在满足建筑限界、通风等约束条件下，三种衬砌断面型式(单心圆、尖三心圆、坦三心圆)在不同初始应力场作用下的受力性状。分析了初始应力场及断面型式对衬砌结构受力的影响。采用有限元软件分析了三种衬砌断面型式衬砌结构各部分的应力分布情况，及衬砌厚度对衬砌结构力学性状的影响。经综合比较，给出了较为合理的黄土公路隧道衬砌断面型式。 |
| 作者： | 来弘鹏 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 谢永利;杨晓华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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