论文题名: | 城市道路分车带景观设计研究——以长沙市为例 |
关键词: | 城市道路;分车带;景观设计;环境认知;可赏性设计 |
摘要: | 在我国城市道路大量建设的背景下,作为串联整个城市绿肺的道路分车带景观越来越受到人们重视,渴望拥有良好出行环境的心理促使人们对分车带景观提出了更高的要求。站在整体城市角度,分车带景观作为城市形象的展示窗口,其代表着整个城市发展水平。怎样使人们拥有一个安全、舒适的交通环境,给城市营造一个良好的形象展示平台,正是本文所要研究的内容。 在查阅相关资料与实地调查相结合的基础上,对分车带景观建设进行生态学、美学、色彩学、环境认知理论等相关理论方面的研究,从对分车带景观营造的制约因素、景观特点及其功能等角度对分车带景观进行特性分析,为分车带景观的具体设计埋下伏笔。在理论研究的基础上,通过对其景观中各设计要素从植物景观、小品景观、设施景观以及园林建筑四个方向进行分类设计研究,得出其相应的设计要点。再从整体景观的角度出发,根据分车带不同的使用对象对其进行景观的分类设计探讨。 提出了分车带景观的安全与生态化设计,为景观的可赏性设计提供前提;根据“555”原则提出了分车带景观标准段及景观单元的划分原则;从要素及其整体角度对景观进行设计研究,总结了植物景观的设计模式,各要素景观设计方法,以及各类型分车带整体景观的设计要点:如防眩设计、生态型设计、模块化设计、通透式设计、防护性设计、精细化设计、形象化设计等。 对长沙市的分车带景观现状进行分析,通过选取长沙市具有代表性的道路分车带景观进行研究,验证其理论的正确性。通过对理论的研究,为以后分车带景观建设提供一定的参考意见。 |
作者: | 李丹丹 |
专业: | 园林植物与观赏园艺 |
导师: | 杨柳青 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 中南林业科技大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |