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基于开源WebGIS的车辆监测系统的研究
| 论文题名： | 基于开源WebGIS的车辆监测系统的研究 |
| 关键词： | 地理信息系统;开源WebGIS;车辆远程监测;GPS定位;区域序列;Dijkstra算法 |
| 摘要： | 近年来，我国各大中城市面临着交通拥堵、环境污染、社会老龄化、能源紧缺等问题，严重影响了城市的宜居程度和持续发展。这是我国城市化进程中面临的挑战，也是必须要解决的问题。信息技术的发展和广泛应用为城市问题的缓解与改善提供了机会。本文通过实现对车辆的远程监测，实时掌握车辆的行驶状态，可以用来分析城市交通堵塞等，实现对异常轨迹的检测，可以发现异常驾驶行为，并作出相应的警告处罚等。可见，实现车辆的远程监测，为解决城市问题提供了一种新思路。为实现本文车辆监测系统的设计开发，主要按如下几方面开展工作: 1)按照系统总体需求及系统设计原则，完成车辆监测系统的总体设计，并根据各部分之间的关系划分相应子模块，对比分析系统中所用的各相关技术。 2)从功能完备性、安全性、开发语言及用户体验等方面综合考虑选取开源WebGIS解决方案，并按照GIS平台的各功能需求实现WebGIS平台的开发。 3)采用GPS实现对车辆的定位，通过GPRS模块将车辆相关信息传入服务器，对数据解析入库。监测平台通过调用数据库中的数据实现车辆的实时显示与跟踪。 4)由于车辆的GPS位置点是不连续的，因此为了检测车辆的轨迹是否异常，本文首先设计一种基于GPS点序的区域矩形增长方法，该方法使用唯一标记符标记区域，寻找满足阈值的区域序列，针对常规统计表耗时较大的缺点，使用树形统计方法进行优化，较好的降低了时间复杂度。 5)针对车辆监测模块中如果直接使用Dijkstra算法查找最短路径，查询时间很难满足要求。为此，首先做简单的预处理，减少点集合，然后使用Dijkstra算法求最短路径。实验结果表明，通过预处理后最短路径查找时间得到了极大减少。 |
| 作者： | 赵绍华 |
| 专业： | 计算机科学与技术 |
| 导师： | 唐琎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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