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山东高速公路监控诱导系统设计与实现
| 论文题名： | 山东高速公路监控诱导系统设计与实现 |
| 关键词： | 高速公路;交通诱导系统;MIDAS;信息发布;系统架构;监控界面 |
| 摘要： | 目前我国经济快速、持续的发展，对于道路特别是高速公路产生了大量的运输需求。为了提高高速公路的有效利用，减少和避免在高速公路上出现交通拥堵、交通事故、交通混乱等情况，实现高效和自动的交通监控和诱导是非常必要的。高速公路交通诱导信息发布是实现高速公路交通诱导系统的重要组成部分。在获取交通信息的基础上，通过建立高速公路交通诱导信息发布系统，可减轻交通拥堵等交通事件的影响，提高道路的利用率和交通管理的效率。 本文首先分析了当前交通诱导系统现况，然后以山东高速公路监控系统为依托，根据高速管理总中心、分中心的分配，设计了上层总、分中心监控系统，底层通讯服务系统的系统架构。在对其需求进行详细分析后提出了各个系统中详细的功能划分。 在底层通讯服务器中，通过设计了一个外场设备类，让主线程根据实际外场设备设置情况动态生成多个外场设备类对象，良好的解决了通讯服务器对多个外场设备进行轮询的关键问题。缩短了轮询的时间，避免了在轮询中因故障等特殊原因造成的死锁情况。另外通过设计命令消息类，让外场设备类对象实现了在轮询与上层控制命令处理上的调度算法。 在上层监控界面，利用MapInfo件实现了电子地图显示功能，并设计实现了光带式电子显示屏等多种显示屏模拟显示的效果。最终利用多串口通信技术、计算机网络技术、数据库技术和电子地图等设计和实现了该系统。 当前，该系统已在山东高速公路信息管理中心成功运行，负责着京沪高速山东段德州、济南、泰安、枣庄四个分中心中部分可变信息情报板、可变限速标志、光带型可变情报板等多种现场设备的监控管理工作，并具有良好的可扩展性。 |
| 作者： | 王大生 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 张彩明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东师范大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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