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地震作用下斜交梁桥旋转特性的初步研究
| 论文题名： | 地震作用下斜交梁桥旋转特性的初步研究 |
| 关键词： | 斜交桥;抗震分析;支承刚度 |
| 摘要： | 随着我国交通建设的蓬勃发展，近年来修建了大量斜交桥梁。因斜交桥能很好地适应线路走向，行车舒适性较高而在国内外各等级公路中大量采用，但历次地震后发现斜交桥较直线桥更易出现震害，其有别于直线桥最显著的震害特征就是桥面板绕竖轴转动。汶川地震中斜交桥的平面转动震害表现也很突出，目前国内外对于斜交桥的地震响应特性研究还不够完善，为此本文选择斜交桥做为研究对象，着重探讨斜交桥的震害机理。 本文总结了汶川地震中斜交桥的震害特点，参考国内外关于斜交桥抗震研究的成果，对影响斜交桥在地震中桥面板转动的因素进行了归纳总结，并用Sap2000有限元程序对单跨和两跨斜交桥进行了抗震分析，模型中主要考虑碰撞、不同支承刚度等因素对斜交桥地震响应的影响。分析得到的主要结论如下： ①单跨规则斜交桥，在不考虑碰撞，支座刚度相同的情况下，转动趋势不明显。发生碰撞后，斜交桥就发生了明显的转动。 ②下部结构的刚度不同也会引起斜交桥的转动。墩高和桥墩的支座刚度变化越大，桥面的最大转角变化越大。 |
| 作者： | 黄金翠 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 唐光武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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