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大型桥梁建设-运营期基于可靠度理论的安全评估模式研究
| 论文题名： | 大型桥梁建设-运营期基于可靠度理论的安全评估模式研究 |
| 关键词： | 大型桥梁;桥梁荷载;可靠性分析;传感器技术;安全评估模式 |
| 摘要： | 随着桥梁监测技术的飞速发展，大型桥梁监测系统已被广泛应用于桥梁建设期监控和运营期健康监测之中。然而实际监测中一般将施工期监控和运营期健康监测割离开来，同时在可靠性评估中也不易获取客观的恒载信息。针对这种现状，本文提出了基于可靠度理论的建设-运营期监测安全评估模式。 本文提出了通过建设期预埋传感器进行监测，并在运营期通过表贴传感器与预埋传感器共同工作来保证信息传递连续，进而实现长期健康监测的工作模式。深入分析了监测数据误差产生的原因、数据可靠性保证措施，及数据预处理判别、修复方法，并进行了初步应用；提出通过分析建设-运营期不同布置方式获得的预埋-表贴监测数据相关性关系，建立相应函数实现长期实时评估桥梁可靠性的方法；在统计假设检验理论的基础上，基于桥梁监测信息的活载效应最大值分布及其动态拟合技术，获取桥梁的荷载效应，并在收集结构抗力方面研究资料基础上，研究了影响桥梁抗力衰减的各个因素的相关概率模型和统计参数，建立实质的桥梁结构抗力衰减模型；最后，通过抗力及荷载效应时变模式建立基于监测信息的结构功能函数，并实现全桥的可靠性评估。本文提出的实现桥梁基于监测信息的长期可靠性评估理论和模式，对保证桥梁的安全运行、科学维护管理具有积极的现实意义，推广应用前景广阔。 |
| 作者： | 韩雪 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周建庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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