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曲线连续刚构桥的结构动力特性及地震反应分析
| 论文题名： | 曲线连续刚构桥的结构动力特性及地震反应分析 |
| 关键词： | 连续刚构桥;地震灾害;桥梁荷载;时程分析;结构动力特性 |
| 摘要： | 近年来，全球地震频繁发生，桥梁作为生命线工程，一旦在地震中发生破坏，将会给人们的生命和财产安全造成巨大的损失，随着公路事业的发展，预应力混凝土连续刚构桥的跨径不断增大，而由于路线线形要求和受地形条件限制，越来越多的需要修建大跨度曲线连续刚构桥。对于曲线连续刚构桥的动力特性，特别是其地震反应特性，目前研究比较少。 本文在总结曲线连续刚构桥抗震设计研究基础上，运用地震反应分析的基本理论，以泥溪沟大桥为工程背景，对曲线连续刚构桥进行了地震反应谱分析和时程分析，主要研究内容包括：①建立桥梁结构有限元计算模型，考虑了桩-土相互作用，比较了不同地质条件对曲线连续刚构桥动力特性的影响；分析研究了相同跨径、不同曲率半径的曲线连续刚构桥动力特性和地震反应分析，找出随曲率半径变化的规律；②分析了在不同的地质条件下纵、横向地震作用对曲线连续刚构桥地震反应分析的影响；③对曲线连续刚构桥反应谱分析与时程反应分析的计算结果进行比较，得出一些有益结论；④针对非线性对曲线连续刚构桥地震反应分析的影响进行计算分析。本文对曲线连续刚构桥的地震反应分析有关结论，希望以上结论能为同类桥梁的抗震设计提供参考。 |
| 作者： | 黄志刚 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张永水 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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