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原文传递动力管网支架可靠性动态管理

论文题名：	动力管网支架可靠性动态管理
关键词：	动力管网;支架可靠性;检测评估;动态管理;信息系统;数据库设计
摘要：	动力管网是日常生产、生活活动的生命线，通常由管道和支撑管道的支架构成。动力管网支架大多暴露于化工大气污染环境条件下，环境腐蚀性较强，再加上长时间使用，支架材料老化，混凝土碳化及开裂、钢筋锈蚀等各种损伤均可能发生，由此导致支架承载力下降，支架位置偏移，严重威胁到动力管网的正常运行。因此，对动力管网支架进行安全性、使用性、可靠性的动态管理具有重大社会经济意义。　　本文在查阅大量国内外文献的基础上，首先介绍了动力管网支架及其可靠性的相关理论，并且基于PDCA循环提出了动力管网支架可靠性动态管理模式，分析了拟构建的动态管理系统应具备的主要功能；然后应用数据库设计原理、VB程序设计语言、地理信息系统二次开发控件MapX，结合支架可靠性等级评定方法、耐久年限评估过程以及支架CAD平面图，开发了动力管网支架可靠性动态管理系统，该系统具备自动处理支架各项属性信息并将地理信息与属性信息相匹配等重要功能；文章最后将该系统用于某冶金厂区内动力管网支架实例，使用户能在空间上把握每根支架的地理位置，并能够快速评定出支架的可靠性等级以及耐久年限等信息，实时的监控支架的状态，实现对动力管网支架可靠性的动态管理。　　本文将计算机技术用于动力管网支架的安全管理，提高了检测鉴定工作的效率和准确度，对于推动既有构筑物检测鉴定行业信息化的发展具有重要的现实意义。
作者：	汪楠
专业：	工程管理
导师：	赵挺生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文