论文题名: | 汽车排放实验室主控计算机系统开发 |
关键词: | 排放测试;主控系统;AK协议;串行通信;排放实验室;计算机控制系统;汽车工程 |
摘要: | 本文以引进的AVL排放测试设备为开发对象,建立了汽车排放主控计算机系统,确定其控制方案为分布式计算机控制系统;利用串行端口通信技术,以排放测试设备之间的通信协议—AK协议为基础,构建了系统硬件;采用面向对象的编程技术及可视化的编程语言VisualC++6.0开发了主控计算机系统软件;本文从各个方面探讨了提高软件可靠性的方法和技术,并在实际开发过程中采用了多种可靠性技术,保证了系统的可靠稳定运行。所开发的系统能够实现对测试系统远程控制和数据传输,具有较高的可靠性,能自动生成测试报告,并进行了ECE1504循环实车验证。验证结果表明,所开发的主控计算机系统能够完全取代原来的人工操作方式,提高了工作效率,减小了人为误差;能有效的把各个分散的测试设备连接起来,对试验进行自动控制;并且操作界面友好,测试数据精度高;经过测试长时间运行,系统运行可靠,达到了本课题的开发目标。 |
作者: | 陈东 |
专业: | 载运工具运用工程 |
导师: | 王生昌 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 长安大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |