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采用悬壁浇筑与劲性骨架法施工的大跨径混凝土拱桥施工稳定性研究
| 论文题名： | 采用悬壁浇筑与劲性骨架法施工的大跨径混凝土拱桥施工稳定性研究 |
| 关键词： | 大跨径钢筋混凝土拱桥;悬臂浇筑;劲性骨架;施工稳定性 |
| 摘要： | 国内建造大跨径钢筋混凝土拱桥通常采用缆索吊装法，为满足吊装承载力要求，需要将拱圈人为分段以减轻吊重，这样显著降低了拱圈的整体性，容易在后期运营期间产生裂缝。国外往往采用悬臂浇筑法，而对于更大跨径的拱桥，为减小扣塔及扣锚索用钢量和悬臂浇筑拱圈的施工风险，又发展使用悬臂浇筑法和劲性骨架组合法，后文简称为组合法。为丰富我国混凝土拱桥施工方法，促进混凝土拱桥事业的发展，有必要研究和借鉴国外组合施工法。研究的内容包含广泛，而稳定性是整个施工过程安全性的基本保证，本文以此为出发点，研究组合法施工阶段的稳定性，给出了考虑几何材料双重非线性的计算结果，并对比了不同施工方案的稳定性计算结果，最后进行施工阶段稳定性影响参数分析。具体开展了工作如下: ①针对采用悬臂浇筑与劲性骨架施工的钢筋混凝土拱桥建立板梁联合模型。分析研究各施工方案的稳定系数变化规律，以此对施工过程提出建议。 ②研究了考虑几何和材料的双重非线性对稳定安全系数影响程度。 ③对比分段悬拼与整体提升两种施工劲性骨架方案的稳定性。 ④拟定了四种外包混凝土浇筑方案，分别计算了稳定安全系数，并进行了对比评价。 ⑤进一步对拱圈混凝土强度等级，主弦杆，平联的刚度进行稳定参数分析，以确定各设计参数对施工阶段稳定的影响大小。 |
| 作者： | 杨昌龙 |
| 专业： | 土木工程;桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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