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基于有限元的民用跑道沥青加铺层结构性能研究
| 题名： | 基于有限元的民用跑道沥青加铺层结构性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙建国；李远富； |
| 关键词： | 机场跑道；沥青加铺层；复合道面 |
| 摘要： | 通过构建机场跑道沥青加铺层有限元模型结构,选取了加铺层结构形式、加铺层数量以及不同受力形式为试验变量,分析了机场跑道加铺层在不同变量下的使用性能。研究结果表明:沥青混凝土的粘弹性特征易形成车辙和拥抱现象;路面加铺沥青层使得层间剪应力和表层应力增加,易出现损伤破坏;当面层受较大水平荷载时,由于层间粘结力较小,易出现疲劳裂缝,形成剪切性破坏。同时较小层间剪应力和板底弯拉应力易导致加铺层设计厚度偏小,使得复合道面更容易出现损坏。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 220-224,247 |
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