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基于博弈论的完全信息下的驾驶行为研究
| 题名： | 基于博弈论的完全信息下的驾驶行为研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨晓芳;张盛;付强; |
| 关键词： | 交通工程;驾驶行为;博弈论;完全信息;期望速度 |
| 摘要： | 为了提供必要的理论依据来定量分析信息服务下的驾驶行为,提出了符合驾驶行为特征的理论模型。在完全信息的假设条件下,基于驾驶员个人对速度的期望,分析了驾驶过程中的博弈行为和相应驾驶行为意图的变化,建立了前后车之间的博弈矩阵模型。通过分析实例中的速度收益变化发现:基于原车道前后车的驾驶行为只决定了驾驶行为意图,其换道比例大于实际行驶中的换道比例;如果同时考虑邻道前后车的影响,换道比例更接近实际情况;不同速度区间的速度收益随时间推移逐渐接近期望速度,所处的速度区间越小,收益幅度越大,所需达到稳定的时间越久。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 105-111 |
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