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基于GPS/GPRS的停车场列车滑动在线监测系统研究
| 论文题名： | 基于GPS/GPRS的停车场列车滑动在线监测系统研究 |
| 关键词： | GPS/GPRS技术;铁路停车场;列车滑动;在线监测系统 |
| 摘要： | 铁路停车场编组站里列车防溜装置是铁路运输生产的重要安全设备，列车防滑装置的主要作用是阻止停车场内编组站待编的车辆因装置松动脱落、人为破坏等原因导致车辆溜逸到铁路主干线与其他车辆发生冲突碰撞，危及运输安全，导致行车事故的发生。 随着微型计算机技术和无线通讯技术水平的发展提高，两者相结合的信息技术已在各个行业中得到了广泛的应用。由于铁路部门在传统防溜作业中具有耗时费力、实时性和可靠性低的缺点，因此一种智能实用可靠的列车防滑在线监测系统设计将对铁路运输的生产创造客观的经济和社会效益，也是铁路运输生产的迫切需要和当务之急。 首先，本文介绍了停车场列车防溜逸的相关信息技术的研究现况。根据停车场上防溜作业的特点提出了本系统功能方案，同时给出了合适的设计方案，创新的技术实现。列车防滑监测终端以GPS/GPRS为主要技术特点，结合微型控制器C8051F020为主要支撑，展开了系统的设计。 其次，本文在分析研究了无线定位技术、无线通讯技术和微型计算机技术的基础上对GPS、GPRS技术分别进行了介绍，根据实际应用情况和需求选择了合适的GPS和GPRS模块，将两种无线技术相融合，以实现更好的监测作业。 然后，详细阐述了监测终端的硬件设计方案。针对以体积小、功耗低、抗震性好的铁路运输生产需求，给出了基于C8051F020的主控制器、GPS模块以及无线通信GPRS模块的硬件实现。 最后，对监测中心上位机的设计方案进行了说明。基于MapX/SQL Server进行了数据和应用集成，并在集成矢量电子地图上显示终端的位置，对接收到的地理信息包进行实时在线分析并以直观的画面形式在地图上显示出来，完成了整个监控平台的测试过程，并着重对测试过程中遇到的典型问题进行了分析和经验总结。 |
| 作者： | 屈志强 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 潘峥嵘 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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