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AFC系统通信中间件的研究与设计
| 论文题名： | AFC系统通信中间件的研究与设计 |
| 关键词： | 中间件技术;消息队列;并发处理;自动售检票系统 |
| 摘要： | 随着城市化进程的加速，城市人口暴增，城市交通压力越来越严重。中国各大城市都在想方设法解决这方面的问题，其中就投入了大量人力物力财力进行城市轨道交通的建设，因此城市轨道交通智能化和信息化的发展空间巨大。自动售检票(Automatic Fare Collection, AFC)系统作为轨道交通智能化设备的重要组成部分，其信息化建设一直备受重视。中间件技术作为一种前沿的软件应用技术，在各种软件系统中发挥着集成度高、可复用性强和提高应用开发效率的优势。本文通过对中间件，特别是通信中间件的研究，阐述了一种通过通信中间件来提高AFC系统软件可靠性、降低开发成本、缩短开发周期的开发体制。 本文根据通用性和易维护性原则设计了一种基于消息的通信中间件，同时利用具备兼容性的C++和socket开发技术，封装了一套为各种系统应用软件提供统一接口的通信模式。该通信中间件屏蔽网络连接，不再考虑通信方面的细节问题。在具体实现过程中，运用了以下几点技术来优化通信中间件的性能：采用多线程技术并发通信，提高了数据传输效率，降低了CPU的占用率；对紧急信息开辟实时的通道，对其做专门的处理，尽可能减少这类消息的延时；对所有消息实行优先级控制，建立数据缓冲机制，应用程序在轮询消息队列时，优先检测级别高的消息队列；提供了加密过程，确保数据传输过程中的安全。 根据实际应用情况，使用通信中间件后，简化了AFC系统的开发，提高了应用软件的开发效率，使开发人员更加专注于对具体业务的研究。 |
| 作者： | 张良春 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 龙鹏飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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