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原文传递 大跨度钢箱梁顶推受力特性及监测控制研究
论文题名: 大跨度钢箱梁顶推受力特性及监测控制研究
关键词: 顶推法;钢箱梁;仿真计算;施工控制;受力特性
摘要: 在我国顶推法施工大多运用于建造大型桥梁,具有不影响桥位处交通状况、减少施工设备、有利于生产组织、安全可靠和缩短施工工期等优点,但在顶推施工过程中主梁的受力远较采用其他常规的施工方法复杂,有必要对施工过程进行准确的模拟。本文以某三塔叠合梁斜拉桥——武汉二七长江大桥钢箱梁的顶推为工程背景,采用了大型通用有限元程序ANSYS建立全桥实体模型,分析钢箱梁顶推施工的全过程,对箱梁桥在顶推施工过程的受力与变形进行仿真计算分析,为类似工程建设提供一定的参考。综合大跨度曲线钢箱梁构造、受力和施工特点及难点,根据施工控制和实际施工的需要提出了钢箱梁顶推施工控制的关键技术。本文完成的主要工作如下:
   (1)本文总结了顶推法施工技术的原理、特点及分类。并对顶推施工方法的国内外研究现状进行了详细的介绍和说明。同时也总结了钢箱梁顶推施工还存在的问题。
   (2)详细阐述了大跨度钢箱梁的受力特点及分析方法,提出既有顶推施工仿真计算软件的不足。为钢箱梁的受力分析提出依据。并结合武汉二七大桥的特点,介绍钢箱梁顶推施工的实施过程,并针对该桥的施工工艺特点,确定施工监测与控制的重点。
   (3)本文通过运用大型通用有限元软件ANSYS对钢箱梁顶推施工的各个工况逐个建立三维仿真模型,根据基本工程资料,确定相关模型参数、选取合理的单元。对其受力特点进行分析,详细分析其在顶推施工过程中的内力、应力、变形以及各墩的支反力的变化情况。
   (4)对有限元计算的结果进行分析,确定影响顶推过程中钢箱梁受力的主要因素。
   (5)根据实际顶推的施工过程提出了几种监测措施,即线型控制、几何监测以及物理监测。并结合实际顶推仿真计算的结果分析得到几点二七大桥顶推施工的注意事顶。为该桥的后续施工提供了坚定的基础。
  
作者: 徐甜
专业: 港口、海岸及近海工程
导师: 韩时琳
授予学位: 硕士
授予学位单位: 长沙理工大学
学位年度: 2011
正文语种: 中文
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