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废旧轮胎橡胶粉双复合改性沥青及混合料性能研究
| 论文题名： | 废旧轮胎橡胶粉双复合改性沥青及混合料性能研究 |
| 关键词： | 废旧轮胎橡胶粉;双复合改性沥青;沥青混合料;高温性能;室内试验;配合比设计 |
| 摘要： | 随着全球经济的逐渐复苏,各个国家的汽车产量与销量也在不断的攀升,这也给许多国家带来了巨大的经济效益,但随之而来更为严重的问题就是废旧轮胎的处理,同时此种问题已经对某些国家造成了不小的影响,并且在高度重视环保节能的今天,各个国家已经把废旧轮胎的处理问题已经列为关系到民生的、保护环境的大事。 近些年来,各国许多领域的研究人员已经着手开始研究对废旧轮胎的处理与利用,都在从不同的角度去研究如果把废旧轮胎变废为宝。同时公路界的相关研究人员发现将废旧轮胎经过加工并与沥青通过某种方法进行融合可以得到性能更好的沥青,称之为改性沥青。此种改性沥青及沥青混合料对提高其高稳定性、水稳定性、低温抗裂性等其它性质有很大的帮助。本文延续了这个研究角度,在原有的沥青研究基础之上,并且借鉴了湖南衡炎高速公路与湖南常吉高速公路的先进经验,通过对废旧轮胎橡胶粉+Domix双复合改性沥青的相关研究,从而进一步改善沥青本身及其混合料的路用性能,包括高温稳定性、水稳定性等性质。 本文通过相关工程的成功经验的借鉴,通过掺入Domix来进一步研究其相关性能并与胶粉改性沥青和SBS胶粉改性沥青进行试验对比找到其中的优劣,并为此种改性沥青材料能进一步在工程上得到广泛的应用打下坚实的理论基础。 |
| 作者： | 李想 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 刘朝晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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