原文传递
基于多传感器的危险品运输监控系统研究与实现
| 论文题名： | 基于多传感器的危险品运输监控系统研究与实现 |
| 关键词： | 危险品运输;监控系统;多传感器;信息融合 |
| 摘要： | 随着我国化学工业的迅猛发展，我国危险化学品事故呈上升趋势。这些物品从生产、储存领域向消费领域转移的过程中，主要以车辆道路运输为主。危险化学品由于自身的危险性，在运输途中如果发生交通事故或泄漏事故，不仅车毁人亡，而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重的灾害事故，危及公共安全和人民群众的生命财产安全，且导致环境污染。由于危险化学品在运输过程中具有极大的危险性，稍有不慎，就可能引起灾难性后果。 本文研究能对罐箱/槽罐车运输危险化学品过程中的有关参数进行实时采集、分析和发送，进而能对各种危险情况实现报警并报告运输控制中心的罐箱/槽车运输危险化学品监测系统。本文根据危险品运输应用要求，有针对性地选择姿态、压力、液位、加速度、温度等多种传感器，以姿态传感器触发来唤醒系统，运用信号处理技术，将多传感器信号进行处理和融合，输出标准信号，利用传感检测技术、GPS卫星定位技术、GPRS远程通讯技术等技术搭建通讯系统和检测平台，开发一种对危险品运输过程中，出现危险状况后，对危险品和运输车辆状态进行检测和报警的系统。 本系统采用姿态传感器触发方式。当姿态传感器检查到车辆发生倾翻后，立即启动系统。系统逐个扫描各传感器，并采集数据，各传感器采集到的信号，经过信息融合，判断出危险品及车辆所处状态，并按照协议通过GPRS传输到后台数据库；本系统在一般情况下保持休眠状态，当车辆发生事故时通过姿态触发系统电源开始工作，唤醒整个系统，各传感器开始采集数据。一般情况下，系统采用车载电源工作，当检测到车载电源损坏，通过电源切换，使用自备电池供电。并且自备电池有充电功能，在电量低的情况下，系统可自动通过车载电源给自备电池充电。 本系统首先在某集团提供的LPG罐箱和LNG槽车上安装并完成了静态功能测试，然后，又经过了约3000公里覆盖各种路况的实地行车试验对系统稳定性和可靠性进行考核。考核结果表明，该系统基本达到了在运输危险化学品罐箱/槽车上的使用要求。 |
| 作者： | 程志端 |
| 专业： | 智能交通工程 |
| 导师： | 严新平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
