原文传递
基于FLAC~(3D)的高填方涵洞EPS板减荷效应研究
| 题名： | 基于FLAC~(3D)的高填方涵洞EPS板减荷效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄笑犬；张谢东；晓夏；刘建平；张志华；罗吕青； |
| 关键词： | 高填方涵洞；EPS板；垂直土压力；现场试验；FLAC~(3D) |
| 摘要： | 以喀麦隆雅杜高速公路PK4+212.5段高填方涵洞为工程背景,通过涵顶铺设EPS板进行现场原位测试,对不同填土高度时的涵顶垂直土压力进行实时监测,并采用FLAC~(3D)有限差分软件建立相应的计算模型,对填土进行分层施工模拟,得到了涵顶垂直土压力分布.结果表明,通过涵顶EPS板的变形协调,能够降低涵顶受到的垂直土压力,减荷效果明显.以涵洞某截面为例,通过对比模拟结果和现场实测结果可知两者吻合度较高,在施工中采用EPS板减荷措施可以有效降低涵顶垂直土压力. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 554-559 |
检索历史
应用推荐
