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基于进化博弈的城市中心区交通拥堵收费分析
| 题名： | 基于进化博弈的城市中心区交通拥堵收费分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 羊钊；过秀成；冉江宇；张晔 |
| 关键词： | 交通需求管理；拥堵收费；进化稳定策略 |
| 摘要： | 交通拥堵收费是解决道路拥堵问题的有效措施。假设使用小汽车到达拥挤收费区域边界的出行者可通过2种方式到达拥挤收费中心区：小汽车直达及停车换乘公共交通(P&R)。对于出行者甲(对小汽车出行需求偏刚性)、乙(对小汽车出行需求偏弹性)，采用进化博弈的方法，建立效益矩阵，分析在不同政府定价条件下两者出行方式选择行为的演化模型。结果表明，政府交通拥堵收费对出行者出行方式选择行为的演化起着重要作用，不同的定价区间会使得出行方式向不同的稳定状态演变。分析各种定价区间下出行者出行方式选择行为。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 80-83，91 |
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