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面向个人的公交车到站预报系统研究
| 论文题名： | 面向个人的公交车到站预报系统研究 |
| 关键词： | 预报系统;信息采集;信息传输;公交车到站;智能交通系统 |
| 摘要： | 当前,城市道路交通的日益拥挤已成为制约城市发展的一个重要因素。智能交通在改善城市道路交通现状中起着举足轻重的作用,是现代交通发展的必然趋势。公共交通系统在智能交通中占有重要地位,鼓励公交出行也是当前城市经济发展和环境保护的共同需求。本文以此为出发点,研究设计了一种面向个人的公交车到站预报系统。 现有的公交车到站预报系统,主要采用智能公交站牌预报的方式,通过GPS定位系统完成对车辆的信息采集,以站牌显示屏的方式显示公交车辆的到站预报信息,这就要求行人必须先行到达站台才能获取信息,无形中延长了站台等车时间。本文从出行人的出行要求出发,通过出行人出发前向控制中心发送固定格式的查询信息,控制中心根据信息内容随后向相应预报站转发行人的查询信息。预告站在接收到控制中心的信息后,通过射频识别技术扫描到站车辆上的电子标签,将采集到的标签里的车辆信息与来自控制中心的信息内容相比较,将符合要求的标签内容返回至控制中心。控制中心在接收到来自预报站台的信息后,向出行人发送提示信息提醒行人出门,进而完成公交车到站的提前查询预报功能。 文章给出了整个系统的框架设计,对其中的信息采集系统和信息通信系统的硬件设计和软件编译,并对信息采集过程和信息通信过程进行了相关调试,达到了预期效果。此预报系统可作为智能交通系统的一个重要组成部分,在给人们提供便利节约出行人出行时间的同时,还能起到带动周围人群选择公交出行的积极作用。 |
| 作者： | 吴文俊 |
| 专业： | 系统分析与集成 |
| 导师： | 张凯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京信息工程大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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