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基于台风天气的高速公路安全预警系统研究
| 论文题名： | 基于台风天气的高速公路安全预警系统研究 |
| 关键词： | 高速公路;台风天气;安全预警;行车安全 |
| 摘要： | 台风是夏季沿海高速高速公路行车安全的隐患之一,受到台风影响的地域极其广泛,且各影响地域所受的影响力各不相同,因此明确构建基于台风天气的高速公路安全预警系统的目的和意义,通过分析国内外为抵抗恶劣天气而构建的各种高速公路保障系统的相关研究,明确构建安全预警系统的思路。 首先,从微观上,就台风天气对行车安全的主要影响气象因子——雨因子和风因子,分别分析它们对高速公路行车安全产生的影响,然后分析二者的综合作用,构建以车辆不发生侧滑为目标的“雨和风-车-路”相互作用模型,为了便于高速公路实施交通管制,对计算出各种状态下安全行驶车速的限速值划分为三个等级,同时通过公式计算出各限速值相应的安全行驶间距；其次,从宏观上构建基于台风天气的数字预警方案库,通过分析总结现行的高速公路恶劣天气预警方案,利用图文和表格的形式表示台风天气中高速公路管理部门应实施的各级预警方案；最后,针对台风天气对高速公路影响的特点,以物联网和云计算技术为基础,构建基于台风天气的高速公路安全预警系统,明确系统构成,并提出“智能物联网节点”的概念,应用Microsoft Visual FoxPro9.0语言开发了单点运算服务器演示系统,并利用此系统进行了运算分析,验证了以车辆不发生侧滑为目标的“雨和风-车-路”相互作用模型是合理的。 构建基于台风天气的安全预警系统旨在积极主动地预防、及时有效地处置和最大限度地减少台风天气引起的各类交通事故,在确保高速公路安全的同时,提高高速公路的运行效率,最大限度地减少高速公路的中断,保障道路出行者的安全；并提高高速公路交警部门的实时监测、科学管理和决策能力,并降低了工作强度,该系统的建立具有重大的社会意义和经济意义。 |
| 作者： | 吴建霞 |
| 专业： | 交通运输工程;交通运输规划与管理 |
| 导师： | 丁艺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 福建农林大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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