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激光微造型表面结构对缸套-活塞环摩擦性能的影响
| 论文题名： | 激光微造型表面结构对缸套-活塞环摩擦性能的影响 |
| 关键词： | 缸套-活塞环;激光微造型技术;表征参数;摩擦性能;汽车发动机 |
| 摘要： | 缸套-活塞环摩擦副的摩擦性能直接决定发动机动力性能、经济性能、排放性能和使用寿命,目前缸套表面的设计都是基于经验设计,为此,本文运用激光微造型技术,对实际缸套表面进行规则凹坑微处理,基于试验,建立2D-motif参数及其延伸参数、ISO25178参数和连通性参数与摩擦学特性的关联性,并对工件运行的各个阶段及微处理对摩擦特性的影响进行研究,为实际缸套表面的设计提供指导。 对于2D-motif参数及其相关参数与摩擦学特性的关联性研究,文章得出了与摩擦特性、温度特性和磨损特性密切相关参数及相关参数。 对于IS025178参数与摩擦学特性关联性研究,分别建立了高度参数、体积参数和混合参数与摩擦特性、温度特性和磨损特性的关系,并获取试验范围内对应摩擦学特性最佳的微坑设计参数。 对于连通性参数与摩擦学特性的关联性研究,得到连通性参数与试件稳定温度和磨损量的关系较密切,为连通性参数作为三维表征参数提供依据;文章还对试件的磨合阶段、正常磨损阶段的摩擦特性进行研究。 本文的研究成果可以指导实际缸套表面的设计,也为其它机械零件的表面设计提供参考,同时,也为进一步更全面地对表面进行表征提供依据,具有很强的理论意义和实用价值。 |
| 作者： | 李见 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 刘焜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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