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自动变速箱装配工艺及工序节拍平衡的研究
| 论文题名： | 自动变速箱装配工艺及工序节拍平衡的研究 |
| 关键词： | 汽车自动变速箱;装配工艺;装配线平衡;质量保障体系;汽车传动系 |
| 摘要： | 汽车变速箱总成是汽车传动系的核心组成部分,装配质量的高低直接影响其性能的好坏,对整个传动系的性能乃至整车的行驶性能都有着重要的影响。自动变速箱因其具有更好的驾驶性及操控性,将成为今后变速箱的发展方向。分析和研究自动变速箱总成的装配工艺是今后汽车发展的一个重要方面。 首先,本文阐述了汽车自动变速箱在国内外的发展概况,介绍了装配技术的发展趋势。接着对液力自动变速箱(AT)、电控机械式自动变速箱(AMT)、无级自动变速箱(CVT)、双离合自动变速箱(DCT)等四种汽车自动变速箱的结构和工作原理进行了分析,并对比其各自所存在的优缺点。 其次,本文对江淮汽车股份有限公司的HFCATF460型液力自动变速箱进行了结构分析,研究了分装和总装的内容,并总结出在装配过程中清洁度、过盈配合、拧紧力矩等装配工艺要求。根据各组件、零部件的位置关系确定总成装配的流程,拟定装配工艺,并结合厂房情况拟定装配线布局。依据规划的产量要求,确定整线的生产节拍,对拟定的装配线进行分析,找出装配任务分配不合理的工作站,并通过工作站分解、合并等方法对装配线进行优化改进。 最后,对HFCATF460型变速箱建立了装配质量保障体系。装配质量保障体系涵盖装配前的产品结构分析、明晰装配工艺要求,装配中的调整装配、压装、拧紧等关键装配技术以及装配后试验等整个过程和多个方面。通过该装配质量保障体系的建立,以保证装配质量满足要求,提高产品合格率。 |
| 作者： | 赵强 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 谢峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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