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电弧喷铝工艺参数对钢结构桥梁栓接面涂层孔隙率的影响研究
| 论文题名： | 电弧喷铝工艺参数对钢结构桥梁栓接面涂层孔隙率的影响研究 |
| 关键词： | 电弧喷涂;铝涂层;孔隙率;耐蚀性;钢结构桥梁;螺栓 |
| 摘要： | 目前电弧喷铝技术仍是大型钢结构桥梁上对具有摩擦要求较高的螺栓栓接部位应用较多的一种表面处理工艺。但在实际施工过程中，若涂层中有大量的孔隙存在，将会缩短腐蚀介质的扩散通道，降低涂层的耐腐蚀性，因此提高涂层质量，减少涂层中孔隙的数量，是提高涂层耐腐蚀性的有效措施。 本文采用电弧喷涂工艺在Q345钢基体表面制备铝涂层，通过正交试验和极差分析了压缩空气压力、喷涂距离、工作电压以及工作电流四个工艺参数对涂层孔隙率的影响，并优化出了电弧喷涂铝涂层在满足其它要求的同时孔隙率最小时的工艺参数：压缩空气压力0.67Mpa，喷涂距离为150mm，工作电压为38V，工作电流为200A，喷涂角度为70±10°。 采用盐水浸泡试验分析了铝涂层的耐腐蚀的性能和特点，并利用金相分析和扫描电子显微镜等现代分析手段分析了铝涂层与基体的结合方式、涂层腐蚀前后组织结构的变化，同时也指出铝涂层在盐溶液中主要出现的是局部腐蚀（点蚀）。 研究结果表明采用优化之后的电弧喷涂工艺参数在Q345钢铁基体上制备的铝涂层，其抗滑移系数高、孔隙率低，结合强度较高，耐蚀性较好，能有效地在桥梁螺栓栓接部位使用。 |
| 作者： | 吕壮志 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 姚冠新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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