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高速公路互通立交分、合流区辅助车道设置长度的研究
| 论文题名： | 高速公路互通立交分、合流区辅助车道设置长度的研究 |
| 关键词： | 互通立交;辅助车道;加速车道;减速车道;可插入间隙;交通仿真 |
| 摘要： | 该文进行了高速 公路互通立交分、合流区辅助车道设置长度的研究.首先, 论文介绍了高速公路通立交辅助车道(加、减速车道)的概念,论述了辅助车道在互通立交交通运行中的作用.通过对我国互通立交辅助车道交通运行上存在的总是进行分析,进而得到了形成这些总是的原因:《规范》上的辅助车道设置长度标准不合理.该文对我国现行的《公路路线设计规范》(JT011-94)中有关加、减速 车道设置长并部分提出了修改建议. |
| 作者： | 常华 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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