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东营市城市主干道路面结构病害分析与改建中的路面结构优化研究
| 论文题名： | 东营市城市主干道路面结构病害分析与改建中的路面结构优化研究 |
| 关键词： | 城市道路;沥青路面;结构优化;病害分析;维修改键 |
| 摘要： | 沥青混凝土路面因其平整度好、行车平稳舒适、噪音低、易维护而在城市道路建设中得到广泛应用。但是，部分已建成的城市道路沥青路面，过早出现裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等病害，严重降低了城市道路的使用性能，缩短了使用寿命，影响了道路景观。 东营市地处黄河入海口，属典型的黄河充裕积平原区。自80年代中期以来，城市道路快速发展，黄河三角洲开发战略的提出，对城市道路提出了更高的要求，也提供了良好的发展机遇。但由于城市道路建设初期，路面的施工工艺水平低，工程管理不严格或缺少一些明确的技术指标和标准，致使路面的使用质量和使用寿命普遍达不到设计要求。黄河路、府前街、东三路等几条道路是东营市建设较早、使用年限较长的城市道路。自通车至今，各种影响因素产生的路面病害已充分暴露出来。本文以东营市几条代表性城市道路为研究对象，通过对城市道路的全面调查，典型路段的检测、试验，分析了东营市城市道路的典型病害的类型、形成原因和产生机理，并对东营市城市道路建设提出了合理的建议。研究认为，东营市城市道路路面病害主要有纵向裂缝、横向裂缝、网裂和唧浆等四种形式。行车荷载、气温变化、路面材料配合比设计不当、水损害、罩面层与老路面层间结合不良等是造成路面病害的主要原因。对于路面结构的损坏仅发生于沥青层、灰土整体性良好的路段，改建时应保留灰土结构层，并铣刨掉灰土顶层的软弱部分，对面层进行再生利用。对路面严重沉陷和大面积网裂的路段，建议根据路基状况，对老路基加固处理。 针对东营城市道路路面病害状况，结合城市道路路面维修工程，以东三路为例，运用ANSYS有限元软件，BISAR壳牌设计软件以及公路路面设计软件HPDS对东三路路面维修设计方案进行了优化，通过计算分析提出了合理的改建路面设计方案。 |
| 作者： | 张绍亮 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 姚占勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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