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原文传递 岩溶区运营公路隧道衬砌受力特性模型试验分析
题名: 岩溶区运营公路隧道衬砌受力特性模型试验分析
正文语种: 中文
作者: 李晓刚;支华龙;彭帆;徐亦鑫;杨晓晖;
关键词: 岩溶区;公路隧道;衬砌;模型试验;分析
摘要: 岩溶区隧道的修建改变了原有地下水平衡,溶洞的存在会使水压力集中作用在隧道衬砌上产生集中应力,严重威胁到隧道的正常运营与安全。以广东省岩溶地区运营公路隧道为工程依托,基于室内隧道模型试验,研究岩溶区运营公路隧道在不同溶洞空间分布形态大小特征、不同节理倾角、强降雨条件下衬砌的受力特性,以隧道衬砌表面应变、孔压、土压力和衬砌周边围岩位移的试验测试数据为分析依据,得出结论:沿经过隧道衬砌中心位置走向为45°和135°的溶洞对隧道衬砌不良作用大;溶洞的直径对于隧道衬砌受力特性影响最小,其作用主要是通过与围岩节理面倾
期刊名称: 公路
出版年: 2018
期: 05
页码: 296-302
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